12月14日，华中港航集团“华航汉亚1”轮载满家电百货集装箱货物离开阳逻港码头，顺江而下前往韩国釜山，同一时候，“华航汉亚2”轮在大海中破浪前行，即将抵达日本名古屋港。数据显示，今年前11月，汉亚直航实现运输量2.94万标箱，同比增长约115%，运输货物覆盖汽车及零部件、无纺布、化工品、家电、农副产品等多种商品，货值17.6亿元、同比增长145%。

一年来，汉亚直航双轮准点对开，日夜兼程、奋进不止，元月6日，武汉开出新年首趟国际班轮，满载“湖北造”进发韩国、日本；3月，“华航汉亚2号”出口单航次装载量达500标箱，首次实现船舶满载运行；5-6月，新开辟“韩国（釜山）-武汉-马拉”LG家电产品运输、“日本-武汉-德国”大众汽车零部件运输业务。上半年，汉亚直航运输箱量1.2万标箱，同比增长84.43%，其中，海铁联运540标箱，同比增长1.7倍。10月24日，经过3000多海里航行，9月自武汉阳逻港出发的“华航汉亚1”轮从俄罗斯符拉迪沃斯托克港返回，武汉直达俄罗斯水运航线成功完成首航；11月下旬，2艘汉亚直达500TEU级集装箱船完成主船体合拢，船舶建造取得“加速度”。

省第十二次党代会提出，打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，锚定了湖北建设全国构建新发展格局先行区的重要路径。华中港航集团作为湖北港口集团航运板块的实施主体，深感使命重大、责任光荣。华中港航集团大力发展以汉亚班轮为代表的江海直航，相继开通“日本-武汉-欧洲”“日本-武汉-蒙古”“武汉-俄罗斯远东（海参崴）”等国际海铁联运物流通道，有效衔接和辐射“一带一路”与长江经济带，通江达海畅行欧亚，联通“双循环”，服务经济建设和国内外生产型企业，促进经济加快复苏向好，华中港航集团责无旁贷、大有可为！

下一步，华中港航集团将进一步壮大船队规模，确保两艘新建汉亚直达集装箱船5月投入运营，将航线延伸至日本关东地区，实现日本五大港全覆盖，每周开行由一班增至两班，更好地助推武汉建设国际物流大通道和内陆“出海口”。