统筹推进  为专列发运积极筹备

在了解到中欧班列可以承运新能源车后，汉欧国际积极响应，主动出击，迅速成立以主要领导牵头的新能源车承运项目专班，多次组织市场营销部、生产业务部、汉欧供应链公司等召开专题会部署推进。

专班人员按照专题会要求，兵分多路开展工作。分析研究新能源车出口市场需求、省内新能源车代表企业及中欧班列（武汉）承运新能源汽车优势等，撰写调研报告；通过系统培训，详细了解新能源车搭乘中欧班列的运单制作、装箱操作等流程细则；副总经理严明带队拜访东风公司，就新能源车现有运输渠道、班列运输需求、物流关注点等方面深入交流。多措并举，扎实推进新能源车专列筹备工作。

务实笃行 为班列发运凝心聚力

图丨汉欧供应链公司商务部王楠

王楠，是汉欧供应链公司商务部的一名员工，10月初，她开始对接东风公司新能源车的发运需求，拜访、询价、比价、做运输方案，电话不断、步履不止，没有休息日是常态，她的笔记本上密密麻麻写满数字。在了解到新能源车发运有相应的运输要求、时效要求以及装箱要求后，她开始查阅资料，与客户反复沟通，多次与装箱仓库确认新能源车装载的安全问题，细化全程运输的每个时间节点、流程节点。

10月中下旬，因武汉疫情形势日益严峻，王楠以及商务部其他员工与东风公司通过视频会议、电话、微信等线上方式，紧密沟通、几番协调，最终确定新能源车专列运输方案及发车时间。不分昼夜的视频会议，成百上千的信息往来，频繁跟进的邮件确认……商务部的每一名员工都明白自己的职责所在，努力向着共同目标一路前行。

克难奋进 为专列发运保驾护航

图丨汉欧供应链公司副总经理夏志军

图丨汉欧供应链公司拼箱部王雷波

装箱过程中除了面临仓库封控、时间紧迫的情况外，中间还经历了一些小插曲。铁路规定，承运新能源车其总电量必须低于65%，但准备装箱时发现每台新能源车的电量均达到70%-80%，夏志军与东风公司沟通后立即决定现场放电，无疑又增添了装箱时间的紧迫性。在装箱临近结束时，王雷波发现有一台新能源车无法启动，没办法完成装箱，他迅速联系东风公司技术人员，协助对方赶往仓库进行解决。机器能够正常运转，在于每一颗螺丝钉的团结协作，专列能够顺利发运，也正是因为这些一线员工们的持久坚守与协同共进。

坚守岗位 为专列发运争时抢速

图丨汉欧供应链公司单证部连华

由于时间紧迫，单证、报关等材料需要提前做好准备，11月23日、24日单证部必须要有人留守加班。伴随一声响亮的“我留下！”是单证部连华笃定的声音，寥寥数语，却彰显着他的执着与坚毅。连华是一名有着丰富现场工作、单证操作经验的员工，责任心很强，多次被公司评为优秀员工，由于疫情形势严峻，给日常出行带来不便，为保证不影响单证制作，连华早早做好准备，打包好行李随时待命，以“舍小家为大家”的精神投入到这次工作中。

收集订舱信息、下达委托书、制作运单、提交客户确认、完成起票手续……中间还要整理装箱视频、加固方案、随车资料等，虽然时间紧、工作量大又繁琐，连华理清思路，独自一人高效完成。由于重箱进场缓慢，连华积极与中铁集装箱公司、中铁联集武汉中心站、汉口海关沟通，争分夺秒抢时间，保证专列按时发运。