12月3日，以“新时代、新思路、新路径——更高质量的内河航运”为主题的首届内河航运高质量发展论坛在武汉举行，本届论坛经交通运输部批准，由交通运输部长江航务管理局和中国航海学会联合主办。湖北港口集团党委副书记、总经理何宪礼在主论坛上作题为《勇当内河航运排头兵  做强汉江发展湖北篇》的演讲，并在由集团承办的智慧航运专题论坛上致辞。

何宪礼指出，汉江流经湖北920公里，覆盖39个县市区，流域面积6.24万平方公里，约占全省面积的34%，是串联武汉、襄阳和宜荆荆都市圈的大动脉，是畅通万亿汽车产业大走廊、千亿磷化工产业集群的物流大通道，在华中区域经济发展版图中具有举足轻重的战略地位。

何宪礼表示，省第十二次党代会吹响了加快汉江生态经济带绿色低碳发展的号角，湖北港口集团坚决扛起省委省政府赋予的“汉江航运一体化开发”新使命。在顶层设计上把握时代脉搏。立足服务湖北加快建设全国构建新发展格局先行区的战略部署，结合汉江沿线资源禀赋和沿江城市产业布局，围绕“通道+枢纽＋节点+产业”的发展思路，逐步形成干支相融、江海连通的“一干五支八核多节点”空间发展格局。在项目建设上补齐功能短板。聚焦“畅通汉江航道、提升港口能级、完善服务体系、促进港产融合”四大任务，谋划了一批港口、航道项目，提档升级一批传统码头，不断完善汉江沿线港口功能和集疏运体系。在港航要素上致力“五位一体”。以高效示范、港产融合、生态环保、智能先进、平安运行为目标，不断提升“港口+物流+贸易+产业+服务”的全方位供应链资源整合服务能力，力争到2025年，汉江水运高质量发展体系基本建成。

在当日下午举行的智慧航运专题论坛上，何宪礼表示：航运业智慧化发展是大势所趋，希望通过本次论坛，进一步聚合各方力量、搭建合作平台、探索创新路径，为促进航运业高质量发展，加快建设交通强国助力。他指出，湖北港口集团致力于持续推动绿色智慧航运发展。在智慧港口建设方面，武汉阳逻港区全面上线TOPS5.0系统，通关放行凭证的电子化率达80%以上；16个闸口智能改造后，车辆平均过闸时间从160 秒降至30秒。荆州车洋河港建成湖北省内首个散货线＋集装箱进提箱业务全流程智能化码头，综合作业效率提升近2倍。在智能船舶建设方面，以旗下华中港航为主体，成立船舶供应链平台公司，发展长江绿色智能船舶产业。11月，成功首航全国首艘长江支线换电120标箱纯电动集装箱示范船——“华航新能1”轮，并投入到武汉阳逻港至汉江仙桃港150公里航段的运营。他强调，湖北港口集团将牢记习近平总书记视察阳逻港时的殷殷嘱托，当智慧航运发展的主动参与者、积极推动者、忠实奉献者，与各界同仁一道，在推动智慧航运高质量发展中展现更大作为。

交通运输部长江航务管理局副局长王建斌、中国航海学会内河航运高质量发展专委会常务副主任委员韦之杰出席智慧航运专题论坛并致辞。交通运输部规划研究院副院长徐洪磊等10位嘉宾围绕智慧枢纽、智能船舶、智慧航道、智慧港口、智慧施工技术等方面作主题演讲，部分嘉宾接受经济日报等主流媒体专访。

智慧航运专题论坛由湖北港口集团党委委员、副总经理董政主持。该专题论坛开始前，与会嘉宾代表参观了习近平总书记视察阳逻港十周年展厅。